Opona do wózka widłowego IT30
Wysokiej jakości opona do wózków widłowych używana do przemysłowego przenoszenia ładunków. Głębokie bieżniki w IT30 są wykonane z unikalnej mieszanki odpornej na zużycie. Mocne ścianki boczne, utwardzony karkas i specjalnie zaprojektowane osłony obręczy zapewniają oponie dodatkową ochronę przed przebiciami i uszkodzeniami, dzięki czemu opona jest bardziej trwała.
Cechy bieżnika:
premium; opona pneumatyczna
|
Rozmiar opony
|
Indeks nośności
|
Sugerowane ciśnienie
|
|---|---|---|
|
18x7-8 TT
|
16PR
|
10,00
|
|
5,00-8 TT
|
12PR
|
10,50
|
|
6,00-9 TT
|
10PR/14PR
|
8,5/10,5
|
|
6,50-9 TT
|
14PR
|
10,00
|
|
6,50-10 TT
|
10PR
|
7,75
|
|
7,00-12 TT
|
12PR
|
8,50
|
|
8,15-15 TT
|
14PR
|
8,00
|
|
8,25-15 TT
|
14PR
|
8,00
|
|
250-15 TT
|
20PR
|
10,00
|
|
300-15 TT
|
20PR
|
9,00
|
ZASTOSOWANIE:
WIĘCEJ:
INDEKS PR (ang. Ply Rating)
Symbol spotykany na oponach diagonalnych informujący o współczynniku nośności (indeks nośności).
Liczba przy symbolu oznacza ilość warstw płócien użytych w konstrukcji opony. Wywodzi się ona z okresu, gdy do budowy opon wykorzystywano nici bawełniane i wtedy była to faktyczna liczba warstw kordu osnowy.
Obecnie używane w konstrukcji opon nowoczesne włókna sztuczne spowodowały, że ilość warstw jest zwykle mniejsza a współczynnik PR jest tylko odpowiednikiem ich ilości w starej technologii (nici bawełnianych). Na przykład opona z indeksem PR8 faktycznie ma 4 warstwy z włókien nylonowych.
Większy indeks PR oznacza wyższą nośność przy zachowaniu tej samej prędkości (A6 = 30 km/h).
W oponach o konstrukcji radialnej stosowany jest inny sposób oznaczania nośności, zależny od indeksu prędkości.
Jesteśmy marką cenioną na rynku krajowym oraz międzynarodowym. Posiadana wiedza, zdobyte doświadczenie stawia nas w gronie liderów bieżnikowania opon w Polsce.
All rights reserved