Zygzakowate rowki i zoptymalizowany kąt nacięcia poprawiają przyczepność oraz parametry hamowania poprzez poszerzenie punktu przecięcia dzięki 4 zygzakowatym rowkom oraz zoptymalizowanemu kątowi nacięcia bez przycięć.

Wielokątowe bloki i rowki z uskokami zapewniają lepsze parametry hamowania dzięki maksymalizacji efektu krawędziowego, przez co zyskujemy lepszą kontrolę nad kołami.

Duża szerokość bieżnika zapewnia stabilność oraz jednolitość, co zmniejsza zniekształcenia, gwarantuje doskonałą kontrolę nad kołami oraz wydłuża żywotność bieżnika.

Zamknięty kształt barku oraz klocków poprawia stabilność podczas jazdy oraz równomierność zużycia. Klocki barku pomagają zmniejszyć temperaturę bieżnika.

Wypychacze kamieni gwarantują, że rowki są zawsze czyste – efekt uzyskany dzięki użyciu dodatkowego materiału gumowego wypychającego niepożądane odpady na zewnątrz.

Wysokostrukturalna mieszanka sadzowa to poprawione zarządzanie temperaturą, które wpływa na obniżenie zużycia paliwa oraz poprawia trwałość opony.

STRUKTURA OPONY

Wyjątkowa mieszanka bieżnika do jazdy po nawierzchni zwykłej i terenowej wpływa na lepsze właściwości zapobiegające odłamywaniu się i przecięciom oraz większą trwałość.

Sztywny przewód szkieletu to wzmocniona konstrukcja wytrzymująca większe obciążenie i wyższe prędkości.

Ultrawytrzymałe drutówki poprawiają jednorodność oraz trwałość stopki.